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杭德市域铁路列车开始跑线 杭州多条轨道交通迎来关键节点_我的网站

一 |     杭州轨道交通建设近日进展迅猛。    亚华电子：本次计提减值准备将导致公司2026年半年度利润总额减少约939万元 每经AI快讯，亚华电子（SZ301337，收盘价：26.17元）8月25日晚间发布公告称，本次计提减值准备，将导致公司2026年半年度利润总额减少约939万元。杭州地铁18号线迎来全线首个双线洞通盾构隧道，杭德市域铁路列车开始跑线……多条轨道交通迎来关键节点，杭州城市轨道网络与都市圈轨道建设跑出加速度。

二 | 南北快线首个双线洞通隧道来了地铁18号线一期为杭州地铁四期重点工程，是贯穿杭州南北的轨道快线，南起萧山区义桥站，北至临平区世纪大道站，全长约48公里，串联萧山、滨江、上城、临平四区，未来将与19号线共同构筑杭州“十字快线”骨架。同时，18号线还预留对接海宁、诸暨、桐乡等远期规划市域铁路的联通条件。近期，18号线义桥站—民丰站盾构区间实现双线洞通，是全线首个完成双线洞通的盾构隧道。

三 | 本次计提资产减值准备金额为公司财务部门初步测算结果，未经会计师事务所审计确认，敬请广大投资者注意投资风险。    每经头条（nbdtoutiao）——冲刺“全球视频大模型第一股”！每经独家透视可灵AI：客户都在哪？运营状况如何？     （记者曾健辉）     免责声明：本文内容与数据仅供参考，不构成投资建议，使用前请核实。区间总长2692米，下穿浦阳江、省级文物海塘，还需要处置浅层气地层，沿线临近时代高架，居民区、厂房分布密集，施工管控标准严苛。按计划，18号线将在2028年具备通车条件。据此操作，风险自担。    每日经济新闻     。通车后，将大幅缩短杭州南北两端通勤时间，实现沿线板块30分钟通达主城，填补闻堰、义桥、丰收湖等区域地铁空白，进一步释放沿线片区发展活力，优化整体线网换乘效率。杭州地铁10号线二、三期预计年底具备通车条件城北方向，地铁10号线二期、三期工程建设也速度飞快，预计今年年底具备通车条件。云会站—双陈站、云会站—仁和南站区间近日完成单位工程验收，是10号线二、三期首批完成该环节的区间，后续将开展机电调试、联调联试。10号线二期起于逸盛路站，止于仁和南站，全长约5.1公里；三期自仁和南站延伸至仁和北站，全长约4.2公里。

四 | 线路向南衔接已运营的10号线一期，向北接入杭德市域铁路，实现贯通运营。通车后，良渚、仁和片区居民可以直达主城，大幅压缩通勤时长，减少地面通行压力，完善城北公共交通骨架，为杭德市域铁路接入杭州地铁网络做好衔接。杭德线通车进入倒计时作为杭州都市圈跨城通勤的重要工程，目前杭德市域铁路列车已经上线跑图，全线联调联试，通车进入倒计时。杭德市域铁路南起余杭仁和北站，北至德清高铁站，全长25.6公里。

五 | 计划今年年底建成通车，通车后和地铁10号线贯通运营，无需换乘即可往返杭州与德清两地。从德清部分站点出发，约40分钟可达杭州黄龙等核心区域。这条线路也将打造杭德“一小时通勤生活圈”，改变两地以往依靠公路出行的格局，缓解道路交通压力，方便德清高校、产业园区人群往返杭州，串联下渚湖、地信小镇、莫干山高新区等节点，带动文旅、产业协同发展，助力德清深度融入杭州都市圈。从城市内部快线到跨都市圈市域铁路，多条线路同步攻坚，杭州“轨道上的都市圈”的轮廓愈加清晰，也为城市产业、区域协同发展注入交通动能。

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Published on:03:39:27