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WAIC 上的推理芯片：爱芯元智的元曦系列_我的网站

A |     Sophie 编译 新西兰交通局（NZTA）警告称，在未来10年内，它需要花费的资金将是预计收入的两倍左右。    芝能智芯出品                    今年 WAIC 走到第八届，展馆里最热闹的场景悄悄换了主角。从前人群聚在某个大模型的炫技 demo 前，今年更多人主要来看机器人，当然大家也看看推理芯片。                   大模型火了三年，算力长期被云数据中心攥在手里，今年一个明显的变化是，大家开始把推理往终端和边缘搬，本、延迟、合规三座山，逼着芯片公司重新排兵布阵，这恰恰是元曦出场的大背景。                   爱芯元智带来了"元曦"，面向大算力的 AI 推理系列公开亮相。                   过去几年，这家公司给人的印象更多停留在端侧视觉：物联感知摄像头里那颗能夜视、能识别的芯片。                             Part 1           发布了什么：     元曦和边缘推理                    元曦系列里最打眼的是 A 系列 AI 推理卡。官方给出的是超 1000 TOPS 的推理算力，配上超大显存和超高显存带宽。                   光看数字没感觉，把它放进爱芯自己的产品梯队里就好懂了：                    ◎ 底下是已经规模落地的 M.2 算力卡，巴掌大小，塞进工业设备就行；                    ◎ 中间是标准化核心模组，给整机厂做二次开发；                    ◎ 顶端就是这次新揭的 A 系列，专门啃高并发、高负载的硬骨头，比如机房集群、多路视频分析、私有化知识库。

B |          在给新任交通部长Simeon Brown的简报中，这家政府机构表示，其在公路、铁路、公共交通、步行和骑行方面的大部分计划的未来投资“不足或没有资金”。         Advertise with us          该机构确定的资金缺口每年高达数十亿纽币。

C |          （图片来源：NZTA）          NZTA表示，为交通系统提供所需的资金是一个“迫在眉睫的挑战，需要解决这个问题，既要满足维护我们的网络和服务的现有需求，又要满足未来的需求”。         NZTA的大部分资金来自道路使用者收费和燃料消费税。

D | 它还借款，并偶尔获政府拨款，以推行特定的工程项目。                   三层一拼，爱芯想覆盖的是从几十 TOPS 到上千 TOPS 的整条边缘推理光谱。         “现有的网络和服务不断增长，但正在老化，许多现有的陆路交通网络和资产已达到更新年头。                   这种分层打法很务实：小场景用轻量卡低成本解决，大客户用千 TOPS 级算力在本地闭环跑核心业务，同一套软件栈往下能缩、往上能扩。

E | ”          “交通网络的状况近年也受到天气事件增加的影响，我们预计天气事件的频率和影响将继续升级。                   这个系列要解决的是大模型普及后被绑在云端的三处难受：Token 越用越贵，峰值算力顶不住并发，敏感数据出不了企业内网，让许多企业卡在"云上试点很香、规模铺开很疼"的阶段。”          “同时再加上人口增长和货运量增加对网络的需求不断增加，意味着对可持续交通网络的投资变得越来越重要。

F | ”          NZTA还指出，在成本迅速上升、存在供应链问题的情况下，它的角色和责任已经扩大，而且如果未来开车的人减少，它将面临如何继续创造收入的不确定性。         该机构表示，它将支持并“加速”实施政府旨在增加其收入的政策。                   爱芯把这句话的份量放在"从云端试点迈向边缘规模化落地"上，从前大家先在云上试试水，现在想把推理真正搬回自己的地盘常驻。                   对中小微企业，一张轻量卡就能完成日常智能化；对政企和工业大客户，千 TOPS 级算力让核心数据就近运算，合规和成本一起兜住。                             爱芯做混合精度 NPU 已有多年积累，从 第一代芯片就把自研 NPU 和 AI-ISP 一起推进商用，如今这套积累被搬到了大算力卡上。         政府希望使NZTA的收入来源多样化。         原则上，政府支持价值获取（向新建或改善的基础设施的受益者收费）、拥堵收费、收费和使用公私合作伙伴关系。                   它押注的"爱芯通元"能在 INT4、INT8、FP16 等不同精度之间灵活调度，访存效率更高，模型兼容更全。                   这句话展开说就是：同一个网络里，有的层用低精度省算力，有的层留高精度保精度，芯片自己排布，既不浪费也不丢准头。                   对边缘大算力卡来说，显存和带宽才是命门：大模型权重动辄几个 GB，推理时还要留出放中间结果的缓存，显存不够就装不下，带宽不够就喂不饱算力，千 TOPS 标称只能干瞪眼。

G |                    元曦给的超大显存和超高带宽，作用就是把长文本推理、高清图像解析这类"吃 Token"的活，从云端拽回本地做。                   这也是爱芯反复提的"重构边缘 Token 经济"，把推理留在企业自己的机房，云端开销和传输成本从源头压下来，数据还不用出门。         NZTA表示：“每一种方式都有自己的目的、好处、限制和操作复杂性。                             ◎ 具身智能一块叫具身大脑控制器，1500 TOPS 算力，带宽约为行业旗舰的两倍，过了 AEC-Q100 车规级功能安全，还能自己写算子、原生跑世界模型和 VLA。”          它告诉Brown，如果不能产生足够的收入，它需要政府给予承担所有债务的保证。                   ◎ 另一块是专用视觉感知芯片 AX8910，已经在多家双目相机里规模化落地，专门对付透明物体、纯白墙面、高反光这些传统视觉方案的软肋。                   被推迟或延迟的项目          NZTA警告说，它将无法实现其在2021-24年国家陆路运输计划中的目标。         该机构表示，其产出将“远低于”计划的水平，“许多项目将被推迟或延迟。                   这两块合起来，把爱芯的老本行，自研 NPU 加爱芯智眸 AI-ISP，从物联感知摄像头延展到了机器人身上。                   双目深度算法和 AX8910 的算力深度协同，让机器人能稳稳识别那些"看不清"的东西，正是具身智能规模化之前必须补的感知课。                   从夜视摄像头到机器人眼睛，这条路爱芯走了好几年，技术积累前后一脉相承，并没有凭空冒出来的新故事。                   Part 2           峰值标称和真实落地之间     还隔着几道坎                    爱芯这条路线很连贯，从端侧视觉芯片起家，把自研 NPU 和 AI-ISP 两块硬骨头啃下来，如今顺着边缘推理的热潮把算力往上推，顺手切进具身智能。”          “在这个充满挑战和不断发展的运营环境中，我们需要建立一个可交付的工作计划，以反映资金和产出的限制。两条自研引擎，是它和纯拼算力的玩家拉开距离的底气。                   边缘大算力这张牌，桌上早坐满了人。”          产出限制是财政部首先考虑的问题。

H |          在给新任基础设施部长Chris Bishop的简报中，财政部指出，最近几年已经为基础设施（不仅仅是由NZTA监督的陆路运输基础设施）分配了比实际能够花费的资金更多的资金。         财政部表示：“近年来已分配了大量资金，这使得投资计划超出了机构和市场的能力，导致成本上升和项目推迟。                   ◎ 华为昇腾在边缘盒领域市占约 23.5%，                    ◎ 寒武纪约 14.8%，                    ◎ 英伟达 Jetson 虽在国内份额下滑到 11% 出头，生态依旧扎实。

I |                    把爱芯放进这个牌桌看，它的位置更偏"边缘视觉推理"这一格，和主攻车载的地平线、主攻云边统一架构的寒武纪、全栈覆盖的昇腾都不完全重合。                   1000+ TOPS 是峰值标称，落到真实业务里，能效比、软件栈成熟度、模型适配的顺滑程度，才是客户最后掏钱的理由。”          “市场环境仍然充满挑战。                   2025 年国产 AI 芯片出货已占国内四成，去英伟达化的势头明显，可生态从"能用"到"好用"还要熬，算子库、框架适配、工具链这些软功夫，比一颗芯片更难速成。                   发布会到规模化商用之间，还隔着客户认证、可靠性验证和量产爬坡几道硬坎，工业与车载客户的认证周期往往要 12 到 24 个月，一旦导入订单能续好几年，反过来说，进不去也就久久进不去。”          “大规模投资的交付依赖于主导市场的大型一级公司，它们目前已经满负荷运转。                   对爱芯而言，元曦的显存带宽和自研 NPU 是加分项，可要把这套硬件变成客户手里"插上就能跑"的方案，软件与生态的功课才刚开篇。爱芯把元曦亮出来，是这场芯片聚会里一个清晰的信号：边缘推理的仗，已经从"有没有"打到了"好不好用"。

J | ”          相关阅读：          自驾出游注意！北岛几处施工路段将长时间关闭，请提前计划路线          五年来国家公路上出现的坑洼超过21万个，最多的地区是……          新年首月道路死亡人数创记录，考驾照要加大难度？          奥克兰交通局今夏将修复550公里道路，资金削减交通安全如何保障？          注：本文为编译/原创，欢迎转发分享；但严禁复制等未经授权的非法使用。违反上述声明者，本网将追究其相关法律责任。                   顺着这条线看，端侧算力卡今年需求暴涨并非偶然，工业质检、车载域控、智慧物联感知都在把模型往本地搬，单条产线就要几张到几十张卡，国产替代率已摸到四成。                   谁能在能效、价格和软件体验上先立住，谁就拿到下一段增长的门票。这股势能背后，是"物理 AI"从概念走向产线的真实节奏，算力要落到设备、机器人和产线这些实体上，才算真正兑现价值，而边缘推理卡正是那块最基础的垫脚石。

K | 使用授权请联系[email protected]。         chineseherald.co.nz All Rights Reserved 版权所有          (责编：Sophie)          相关内容                自驾出游注意！北岛几处施工路段将长时间关闭，请提前计划路线           两名男子大白天持械抢劫奥克兰酒铺，抡起斧头砍店员           怀唐伊日天气：新西兰大部阳光普照，某些地区将达35度           新西兰一高中近40名教职工感染 新冠蔓延仍不可掉以轻心           新西兰真相大曝光！移民太多吃不消！大地震随时会爆发……           奥克兰发生两起涉嫌使用假钞的案件，4人被逮捕           奥克兰人下班回家难：海港大桥有强风，火车服务严重中断           免费的新冠检测试剂盒领取期限延长！。                    小结                    WAIC 的芯片聚会一年比一年热闹，爱芯元智这次把元曦掀开一角，亮出的是一条从摄像头走到机房、再伸向机器人的算力路线。

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Published on:12:16:32