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重庆多地禁办“无事酒”背后该如何移风易俗_我的网站

一 | “除结婚酒、丧事以外的都属于无事酒，一律禁止滥办”“结婚酒需提前10天到社区居委会进行书面申报”“丧事可以在事中或事后5个工作日内到社区居委会报备”“如有不听劝阻滥办酒席的将由公安机关、市场监管局、消防等多家部门联合执法，所造成的后果由举办人和承办人自行承担”……　　近日，重庆市南川区东城街道北郊社区居委会下发的一则《通知》引起舆论关注。该《通知》表示，做出上述规定的目的是“为了进一步遏制滥办宴席的不良风气”。　　南川区文明办一位工作人员对媒体表示，区内婚丧宴需要填申请报备表，诸如升学宴、乔迁宴等宴席属于无事酒，“目前的政策是一律不准办”。　　有的当地居民对此表示赞同，“在外打工一年省下来的钱，一个腊月、一个正月酒席钱支出就花光了”“风气极其不正，大家被迫不停摆酒收钱”。但也有居民表示，社区将满月酒、老人寿宴等宴请也一律禁办并不妥当。　　4月9日，南川区文明办发布情况说明称，该区启动了滥办宴席专项治理工作，个别街道社区在工作执行过程中对政策理解存在偏差，存在工作方式“简单化”“一刀切”等问题，已指导相关街道社区立即停止不当做法。近期，奔驰发布了一支创意短片，文案是：“框出来的，是车。

二 | 　　红星新闻记者注意到，今年4月起，南川区多个社区都发布了类似整治滥办宴席的通知，内容也几乎类似。测出来的，才是实力。”而此前，宝马中国也上线过一则短片。　　南川区南城街道南园路社区工作人员称，社区也发布了类似的通知，从4月1日起开始执行。视频前半段是微缩车模撞击榴莲、菠萝，人工吹气模拟风洞试验；镜头一转，则完整呈现品牌真实研发场景，公开碰撞实验室、专业风洞设施，展示多规格测试假人、高强度风洞考核、海量实车验证的完整流程。该工作人员表示，结婚办酒要提前报备且仅限于初婚，丧事可以在事后5天内到社区报备。“如果请客范围在8桌之内，且不收礼金的话，则算是家宴，不在范围内。像那种（办宴席）大张旗鼓，还要打个横幅，而且明确收取礼金的话，就肯定不行。两大豪华车企接连放出主题短片，矛头共同指向行业内“速成车”乱象，影射部分产品过度依赖虚拟仿真，压缩实车测试环节的行业现状。”　　此外，东城街道鼓楼坝社区工作人员也表示，社区发布了整治滥办宴席的通知，“除了婚宴和丧事的宴席，其他都叫无事宴，但在家里面，亲戚聚在一起，小范围内的家宴或聚会则又是另外一回事。所谓的“速成车”是指部分车企为抢占市场，刻意压缩研发节奏，删减必要实车验证环节，仓促推出的车型。行业论坛上，不少业内人士指出，个别企业一味追求新车上市速度，本该完成的试验没有落实，最终把消费者变成了实际的测试人员。”　　对此事，红星新闻记者咨询了南川区委宣传部。一名工作人员称，该部门在2020年就已经发布过类似通知，该地一直提倡除了红白喜事之外，其他宴席一律最好不办。　　该如何移风易俗　　婚丧嫁娶、节庆祭祀是老百姓日常生活的重要组成部分。这些日常生活该怎么过，各地有各地的风俗。国内汽车市场新车迭代节奏持续加快，新品投放密度居高不下。据今年上半年数据，把年度改款、配置衍生版本以及限量特供车型全部纳入统计，国内上市新车总量突破600款，折算下来每月新车上市超百款，日均就有3款以上新车完成推出。这些风俗有些已经传承多年，根深蒂固不易变革；有些是新兴的时尚，流风所向势难逆转。一纸公文就想快速改变传统的生活方式，并不容易做到。　　风俗并非不可移易，但是如何移易，却很有技巧。在这方面，古人曾经留下过许多经验和教训。新品密集发布的背后，整车研发周期也在持续被压缩。周初，太公和周公分封于齐鲁两地。

三 | 以往传统整车项目完整开发周期普遍达到36个月，现在不少新车项目，开发时长被缩短至18个月上下。周公之子伯禽到了鲁地之后，“变其礼，革其俗”，强力推行周礼，足足推行了三年才有所成效。面对行业加速内卷的现状，多家车企高管针对“速成车”现象亮出自身态度。在上汽通用别克至境L7预售活动现场，高管曾瑜就明确提出，上汽通用坚决不做速成车。

四 | 小鹏方面同样在公开活动中谈及这一行业热点。而太公到了齐地之后，“因其俗、简其礼，通工商之业，便鱼盐之利”，五月而政成。周公知道以后感叹说，姜太公治理齐国，“平易近人，人必归之”，可以想见以后齐国要强盛于鲁。历史证明了周公的预言，在齐鲁两国共同的历史中，齐国政治开放灵活，齐强鲁弱的局面伴随始终。　　可见，移易风俗的方式方法必须简便易行、因势利导，其作用结果必然是“平易近人，人必归之”。　　（图源网络中国小康网综合中国新闻周刊、红星新闻、光明日报）。在小鹏G9L全球首秀暨预售现场，联合创始人何小鹏围绕“速成车”展开表述。据其介绍，小鹏G9L走完了约三年完整开发流程，累计完成674万公里真实道路测试，车身架构、底盘系统以及电池包等核心部件均经过严苛验证。面对行业出现的问题，监管层面也在持续完善制度约束。多项汽车强制国家标准陆续落地，覆盖电池安全、车门结构、辅助驾驶、整车软件升级等多个关键领域。相关部门组织车企座谈，部署产品隐患排查、强化测试验证等工作。同时行业标准迎来调整，拟统一新能源车型可靠性行驶试验里程，新版企业与产品准入要求也将在2027年正式实施，进一步抬高行业门槛。。